С внедряването на една автоматизирана паркинг бариера се постигат голям брой удобства. На първо място, съоръжението осигурява специален пропускателен режим в една обособена зона, но с това далеч не се изчерпват неговите предимства. Съвременните паркинг бариери са най-често използваните системи за контрол на достъпа на открито и то с огромен успех.
С автоматичните бариери може да се ограничи драстично свободния достъп на автомобили в даден район, както и да се оптимизира значително менажирането на платени паркинги и гаражи или служебни такива с минимум човешка намеса. Ако смятате, че едно такова решение е скъпа инвестиция, то помислете колко средства спестявате от жива охрана в дългосрочен план и колко допълнителни възможности за контрол и управление получавате.
С какви функции разполага модерната паркинг система?
Предназначението на всяка бариера е чрез нея да се обособи контролирана зона за преминаване и престой на автомобили. Напълно автоматизирани паркинг системи виждаме навсякъде – на паркингите на големи търговски комплекси, в производствени предприятия, болници, учреждения, хотелски комплекси и дори жилищни блокове и кооперации.
Начините, по които могат да се контролират местата за паркиране с внедряване на една модерна система са много и зависят изцяло от предназначението и нуждите на обекта. Бариерите, използвани на места с платен престой са оборудвани с колонки за разплащане и фискални устройства, издаващи касов бон при всяко самотаксуване.
Софтуерът на автоматизираната бариера позволява централизирано управление посредством голям брой настройки. Така например, системата може да дава информация за свободни паркоместа, използвайки дисплея на входящия терминал, както и да използва модули за разпознаване на автомобилни номера, осигурявайки автоматично вдигане и сваляне на бариерата без участието на оператор.
Автоматизираните паркинг системи, използвани в служебни паркинг зони са оборудвани с картови четци, осигуряващи пропускане чрез отчитане на служебни пропуски или абонаментни карти. Този режим се осъществява чрез предварително програмирана в софтуера база данни, като издаването на пропуските се извършва от администрацията или охраната на обекта, както и отнемането на правото на достъп чрез изтриване на данните от системата.
Автоматичното затваряне на бариерата след преминаване на автомобил се осигурява от индуктивни датчици, монтирани под пътната настилка. По този начин зоната на достъп се ограничава незабавно, без за целта е да необходима намесата на охранител или оператор. Различните системи имат различна скорост на отваряне, като в зависимост от дължината на рамото една паркинг бариера може да осигури преминаване на 8-10 автомобила за една минута.
Високоскоростните модели с дължина на рамото до 3 метра имат скорост на отваряне до 3 секунди, докато на стандартен модел с по-дълго рамо са нужни повече от 5 – 10 секунди за отваряне. Когато имаме вход/изход зони на преминаване с използване на две отделни съоръжения е възможна пълна синхронизация на работата на двете бариери.